不超过1h

不超过2h

不超过6h

至少1次盘旋进近着陆

至少1次全停着陆

至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

空中交通管制中心

运行主管

飞行签派员

去最近的能够着陆的机场着陆，保证在指定时间内的安全内的安全

如果公司签派许可，可以继续飞往计划的目的地机场

如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划的目的地机场

对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300ft和1mile

最低天气标准减小100ft和0.5mile

最低天气标准增加100ft和0.5mile

采取认为该种情况下必要的任何措施

按照公司推动联络航空器处理程序

继续联络

大型运输机

涡轮飞机

旅客座位数超过19的飞机

任何机组人员在工作中的特定职责

对航班的起始、持续、终止进行的控制

机长在运行中的特权

夜间运行前

滑行、起飞和着陆

每次飞行前

如果机组多于2名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分

对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分

不属于休息期

仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间

在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间

在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间

滑行、起飞、着陆时

仅在起飞和着陆时

滑行、起飞、着陆及水上迫降时

考虑到时间允许，去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆

考虑到能确保安全着陆的允许时间，应去最近机场着陆

去就近机场着陆，包括有冲突的军用机场

35h

36h

40h